柴油發電機組在安裝使用中有哪些問題？

       柴油發電機組在啟動運營中，特別是在冬天，因活塞環與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。柴油發電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

柴油發電機自我保護功能：

       柴油發動機和交流發電機上安裝有各種傳感器，如水溫傳感器、機油壓力傳感器等，通過這些傳感器，直觀的吧柴油機的運行狀態顯示給操作人員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。

柴油發電機：

       傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統。

柴油發電機組的噪聲來源有哪些？

1、進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲

2、燃燒室工作燃燒噪聲、發動機零部件摩擦的機械噪聲

3、轉子在電磁場中高速旋轉產生的噪聲

冬季柴油發電機組啟動技巧：

預熱：冷卻系統可加熱水，用熱源對油底殼進行加熱。

提高氣密性：可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

盤車：啟動前先搖轉曲軸，使其運轉輕松后再啟動。